深圳新聞網(wǎng)2026年3月13日訊（記者 林宏松）陽春三月，深圳大鵬半島碧海藍天，海面游艇點點，大鵬新區(qū)邀請了一批重量級嘉賓。3月12日，京東旗下深圳市探海游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司總裁張然一行受邀到訪深圳大鵬新區(qū)，就京東游艇會項目合作事宜進行考察，并與大鵬新區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)進行座談交流。這家由劉強東個人戰(zhàn)略投資50億元、國內(nèi)投資規(guī)模最大的游艇產(chǎn)業(yè)總部項目，正將其布局粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵目光，投向這片深圳的“桃花源”。

當(dāng)企業(yè)的“探?！毙坌挠鲆娚胶５摹八{色”底蘊一場關(guān)于游艇產(chǎn)業(yè)與海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的雙向奔赴正在深圳大鵬半島上演

為什么是深圳大鵬？山海資源與產(chǎn)業(yè)定位的“高度契合”

探海游艇的誕生，恰逢中國游艇產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的關(guān)鍵時期。隨著人均GDP突破1．3萬美元，國家《加快培育服務(wù)消費新增長點工作方案》將游艇消費納入新增長點部署，廣東省明確提出2027年關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)規(guī)模破1000億元，一個龐大的“私家船”時代正呼之欲出 。探海游艇錨定“新能源＋智能化”賽道，規(guī)劃在珠海建廠、在深圳設(shè)總部，此次考察大鵬新區(qū)，正是其完善深圳布局、尋找優(yōu)質(zhì)合作載體的關(guān)鍵一步。

大鵬新區(qū)給出的回應(yīng)，源自深厚的“底氣”。作為深圳傾力打造的“世界級濱海生態(tài)旅游度假區(qū)”和“全球海洋中心城市集中承載區(qū)”，大鵬新區(qū)擁有全市二分之一海岸線、三分之二的海域規(guī)劃面積，正在形成獨具特色的海洋生態(tài)文化。不僅如此，大鵬新區(qū)更是坐擁浪騎、七星灣、大鵬三大游艇會，供給游艇泊位占全市72％，早已形成了“賽事－商務(wù)－度假”的游艇產(chǎn)業(yè)集群 。

這種產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與探海游艇“綠色智能”的產(chǎn)品定位、“游艇＋旅游”的業(yè)態(tài)規(guī)劃不謀而合。中國需要釋放像“私家船”這樣的新經(jīng)濟活動，而深圳市大鵬新區(qū)正是這一新質(zhì)生產(chǎn)力的絕佳試驗場 。

硬件設(shè)施“硬核”支撐：從南澳碼頭到七星灣的“海陸空”矩陣

對于游艇產(chǎn)業(yè)而言，優(yōu)質(zhì)的碼頭岸線是不可復(fù)制的稀缺資源。探海游艇此行重點考察的南澳碼頭與七星灣游艇會，恰好構(gòu)成了大鵬新區(qū)游艇產(chǎn)業(yè)的“硬核雙璧”。

南澳碼頭地處大鵬半島核心濱海區(qū)域，距離香港東平洲島僅2．5海里，具備輻射環(huán)西太平洋的天然優(yōu)勢。根據(jù)規(guī)劃，該碼頭可建設(shè)100個游艇泊位，陸域口岸綜合大樓總建筑面積約4．1萬平方米，預(yù)留了跨境直升機停機坪場址，完全契合企業(yè)打造“海陸空”全方位服務(wù)體系的發(fā)展需求。目前，該碼頭陸上口岸大樓已完成主體結(jié)構(gòu)工程，海上部分已取得用海批復(fù)，正待優(yōu)質(zhì)項目“筑巢引鳳”。

七星灣游艇會則被譽為“中國最優(yōu)秀的帆船港灣之一”，作為中國杯帆船賽等國際知名賽事的主要舉辦地和母港，其擁有10萬平方米海域，已投入使用水上泊位230個，最大可停泊150尺超級游艇，并成功舉辦世界大學(xué)生夏季運動會、亞洲470帆船錦標(biāo)賽、 中國杯帆船賽等頂級賽事 。這種成熟的賽事運營經(jīng)驗與高規(guī)格配套設(shè)施，為京東游艇未來舉辦國際性活動、落地高端產(chǎn)品提供了廣闊舞臺。

超千萬級的龐大消費市場“游艇＋”產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈加快構(gòu)建

作為粵港澳大灣區(qū)的旅游旺區(qū)，2025年，大鵬新區(qū)接待游客2100萬人次、同比2020年（下同）增長117％，旅游總收入達150億元、同比增長142％，接待過夜游客突破300萬人次、同比增長214％，入境游客突破150萬人次、同比增長285％。據(jù)初步統(tǒng)計，在2100萬人次游客中，有超過95％的游客選擇到海邊或出海游玩，有超過60％的游客曾出海游玩。游艇，是其中的重要出海選擇。

對于探海游艇，其目標(biāo)也不止于制造與銷售游艇，更在于構(gòu)建“研發(fā)創(chuàng)新、高端制造、運營服務(wù)、保稅維修”的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。而大鵬新區(qū)提供的，正是一個能夠承載全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的肥沃土壤。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同基礎(chǔ)扎實。 當(dāng)前大鵬新區(qū)已集聚海洋科技、水上運動、高端文旅等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)，地中海俱樂部、中旅森泊龍岐灣度假區(qū)等重大文旅項目加速建設(shè) 。2025年，大鵬半島成功入選國家首批高質(zhì)量戶外運動目的地建設(shè)地區(qū)，首次舉辦全運會馬拉松游泳賽，海上龍舟賽入選國家體育總局中華體育文化優(yōu)秀項目名單 。京東游艇的入駐，可迅速融入這一生態(tài)，衍生出“游艇＋低空飛行”“游艇＋海島度假”“游艇＋賽事培訓(xùn)”等復(fù)合業(yè)態(tài)。

政策紅利持續(xù)釋放。 大鵬新區(qū)明確提出“推動全市游艇租賃試點落地”，并在休閑船舶管理、旅游安全保障等方面建立了完善機制。隨著粵港澳游艇自由行政策的持續(xù)推進，大鵬有望成為港澳籍游艇進出內(nèi)地的“第一站”和“首選地”。

交通格局已然“蝶變”讓山海不再遙遠

曾幾何時，“路途遙遠”是大鵬新區(qū)給外界的刻板印象。但這一局面已在2025年被徹底改寫。

2025年底，隨著地鐵8號線三期的通車運營，大鵬新區(qū)告別了“手無寸鐵”的歷史。與此同時，深惠城際大鵬支線加速推進，軌道32號線一期全面開工，鹽壩高速市政化改造、鵬壩通道等重大交通項目建設(shè)加速。陸域交通之外，大鵬已累計建成低空起降點65處，開通各類低空航線48條?！瓣懞？哲墶彼奈灰惑w的綜合交通體系加速成型，前往市中心、寶寶機場、香港“3個50分鐘”的通勤格局正越來越近。

交通的根本性變革，意味著高端消費客群的導(dǎo)入將不再有阻礙。對于定位高端、面向全球的探海游艇而言，這意味著其深圳總部、珠海制造基地與大鵬展示運營中心之間，將實現(xiàn)高效聯(lián)動；意味著其會員與客戶，可以從市中心搭乘地鐵直達碼頭，開啟一場說走就走的出海之旅。

展望2026：以APEC會議為契機駛向“十五五”深藍

2026年是“十五五”開局之年，更是APEC會議在深圳舉辦之年。大鵬新區(qū)已將其定為 “大鵬旅游高質(zhì)量發(fā)展提質(zhì)年” 。

大鵬新區(qū)圍繞“大鵬旅游高質(zhì)量發(fā)展提質(zhì)年”，堅持供需兩端發(fā)力，謀劃舉辦APEC經(jīng)濟體帆船友誼賽，組建APEC友好系列龍舟賽聯(lián)隊，策劃“同一片星空”亞太生活節(jié)等主題活動。這些國際化的賽事與活動，恰好為探海游艇提供了絕佳的展示舞臺與市場空間。

展望未來，隨著京東游艇會項目的落地，大鵬新區(qū)的游艇產(chǎn)業(yè)將不再局限于傳統(tǒng)的停泊與租賃，而是向著新能源動力、智能駕駛、高端定制、保稅維修等價值鏈高端攀升。新區(qū)正加快推動深圳海洋大學(xué)、深?？瓶贾行?、海洋博物館“三?！表椖恳惑w化建設(shè)，海洋科技創(chuàng)新的“智核”效應(yīng)日益凸顯 。

當(dāng)科技遇見海洋，當(dāng)企業(yè)遇見山海，大鵬新區(qū)正以開放的胸懷和堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，邀請全球合作伙伴共同書寫中國游艇產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“大鵬篇章”。

正如大鵬新區(qū)在2026年經(jīng)濟工作會議上所強調(diào)的：“要以旅促產(chǎn)、以旅興城、以旅聚人”。京東“探?！钡倪@一步，邁得堅定而有力；大鵬新區(qū)，已經(jīng)準(zhǔn)備好了所有的港口與東風(fēng)，迎接這艘駛向深藍的產(chǎn)業(yè)巨輪。